カーシェアリングに似ている自動車利用システムは、レンタカーや自動車リースになります。

マイカーやカーシェアリング、そしてレンタカーや自動車リースは利用スタイルが異なります。
利便性と経済性を比較する場合は、自動車を利用する環境や利用スタイルを考慮する必要があります。

カーシェアリングのデメリットで考えられることは、自動車の共有に不慣れ・車種が選べない・使いたい時に使えないなどがあります。

(1)日本人は自動車の共有には慣れていません。
日本人は物に対しての所有意識が高いそうです。
車を自分専用として独占できないことは、カーシェアリングのデメリットとになります。

(2)自動車の車種が選べないことも、カーシェアリングのデメリットです。
マイカーや自動車リース、そしてレンタカーは、自分の好きな車種を選べます。

(3)マイカーは自分専用の自動車なので、使いたい時に自由に使えるメリットがあります。
カーシェアリングのデメリットは、使いたい時に使えないことです。

意識面のカーシェアリングのデメリットである、自動車の共有に不慣れ意識は、カーシェアリングが社会に浸透していくことで解消されていきます。
車種が選べない・使いたい時に使えない等の、カーシェアリングのデメリットは、カーシェアリングサービスの会社が増えて、サービス会社の管理車両台数が増えれば解消されます。

カーシェアリングのデメリットとレンタカーとマイカー

カーシェアリングのデメリットを、レンタカーやマイカーと比較して紹介します。
いつでも好きな時に使えるマイカーに対して、カーシェアリングのデメリットは、好きな時に自由に使えないことです。
大きなレンタカーサービス会社では、いつでも好きな時に自動車の利用ができます。
カーシェアリングサービスの会社が増えることで、この問題は解消されます。

マイカーは、自分の好きな車種を独占できます。
ワンボックスカーやスポーツカーやトラックなど、自分の好みの車種を選べます。
レンタカーでも、細かい車種はムリですがある程度の車種は選べます。

カーシェアリングのデメリットは、マイカーやレンタカーのように自分の好きな車種を選べないことです。
利便性や車種選択など、カーシェアリングのデメリットがありますが、メンテナンス費用や車庫費用、管理費用など多くのメリットもカーシェアリングにはあります。
環境面や経済性から考えても、カーシェアリングはこれから普及していく公共交通システムです。

カーシェアリング利用開始までの流れを紹介します。
カーシェアリングシステムは、日本全国の主要都市に広がっています。
複数のカーシェアリングの会社が、独自のサービスを行っています。

カーシェアリング利用開始までの流れは、カーシェアリングサービスを行っている会社によって少し異なります。

しかし、カーシェアリングシステムは、特定の会員が1台の自動車を効率よく利用するシステムなので、基本的な部分は変わりません。

サービス会社探しから、カーシェアリング利用開始までの流れを紹介します。

カーシェアリング利用開始までの流れの最初は、自動車の利用地域でサービスを行っている、カーシェアリングサービス会社を探すことです。
自動車の利用地域と、ステーションの位置関係を調べます。
自動車のステーションまでの、交通アクセスを調べることも大切です。

カーシェアリング利用開始までの流れでは、カーシェアリング会社のサービスとシステム内容を理解することが大切です。
システム・サービス内容に納得したら、会員登録をします。

会員のカーシェアリング利用開始までの流れを紹介します。
(1)自動車を利用する日時の予約をします。
(2)ステーションに行って、自動車を開錠して利用します。
(3)利用後は、自動車をステーションの車庫に返却して施錠します。
(4)自動車の利用料金は、クレジット等で精算します。

カーシェアリング利用開始までの流れ・自動車の利用例

カーシェアリング利用開始までの流れの中での、自動車の利用方法を紹介します。
カーシェアリング利用開始までの流れで紹介する会社は、東京都内で人気があるカーシェアリングサービスの会社です。
東京都内の複数のエリアに、多くのステーションを持っているカーシェアリング会社です。
参考例として、カーシェアリング利用開始までの流れを紹介します。
このカーシェアリング会社の特徴は、携帯電話を利用して自動車の開錠と施錠ができることです。

(1)会員は、パソコン(PC)や携帯電話で、自動車を利用する日時・利用するステーションの予約をします。

(2)予約したステーションに行って、携帯電話で自動車を開錠します。

(3)車内のキーで自動車をスタートさせます。

(4)自動車の利用が終わったら、ステーションに返却して携帯電話で施錠します。

(5)清算はクレジット決済で、利用料金も簡単に決済できます。

カーシェアリング利用開始までの流れは、サービス会社によって若干システムが異なりますが、基本的には同じです。

エブリカ(everica)カーシェアリングの、ステーションの場所を紹介します。

(1)久太郎町ステーションは、大阪市中央区久太郎町にあります。
エブリカ(everica)カーシェアリング・久太郎町ステーションへのアクセスは、大阪市営地下鉄堺筋線/中央線「堺筋本町」駅3番出口より徒歩2分です。
パズル型パーキングで、24時間営業をしています。

(2)南久宝寺町ステーションは、大阪市中央区南久宝寺町にあります。
エブリカ(everica)カーシェアリング・南久宝寺町ステーションへのアクセスは、大阪市営地下鉄中央線「堺筋本町」駅3番出口より徒歩5分です。
タワー式パーキングで、営業時間は午前7時～午後10時です。
休業日は日曜祝祭日になります。

(3)南船場1丁目ステーションは、大阪市中央区南船場にあります。
エブリカ(everica)カーシェアリング・南船場1丁目ステーションへのアクセスは、地下鉄長堀鶴見緑地線の「長堀橋」駅・「松屋町」駅より、徒歩6分です。
平面式パーキングで、24時間営業をしています。

(4)博労町ステーションは、大阪市中央区博労町にあります。
エブリカ(everica)カーシェアリング・博労町ステーションへのアクセスは、大阪市営地下鉄御堂筋線「心斎橋」駅より徒歩６分です。
タワー式パーキングで、24時間営業をしています。

エブリカ(everica)カーシェアリングの料金

エブリカ(everica)カーシェアリングは、大阪市中央区に４つのステーションを持っています。
エブリカ(everica)カーシェアリングの費用には、初期費用と基本料金、そして時間料金と距離料金があります。

エブリカ(everica)カーシェアリングには、プランSとプランMがあります。
プランSとプランM共に、初期費用は同じです。
初期費用には、会員保証金10500円と入会金3150円があります。
基本料金には、月会費と無料利用分が含まれます。

プランSとプランMでは、月会費と無料利用分が異なります。
エブリカ(everica)カーシェアリングの時間料金は、1ターン15分で料金が算出されます。
時間料金は、プランSとプランM共に共通です。
軽クラスの時間料金が、210円/ターンです。
中型クラスの時間料金が、315/ターンです。
大型クラスの時間料金が、420円/ターンです。
距離料金は、プランS・プランM共に全クラス15円/kmです。

エブリカ(everica)カーシェアリングを利用してみませんか。

カレコ・カーシェアリングクラブが注目されています。
カレコ・カーシェアリングクラブは、1台の車を会員みんなでシェアするクラブです。
カーシェアリングとは、自動車を使った公共交通システムです。
それぞれの人が自動車を所有するのではなく、みんなで１台の自動車を効率よく利用しましょうという考えです。

カレコ・カーシェアリングクラブのような、複数の人が自動車を使用するシステムにレンタカーがあります。

レンタカーとカレコ・カーシェアリングクラブでは、自動車を使用する人が異なります。
レンタカーは不特定多数の人が1台の自動車を使用します。
カレコ・カーシェアリングクラブの場合は、カレコ・カーシェアリングクラブに予約した会員だけが自動車を使用します。

レンタカーは、短期間に集中して自動車を利用する時に便利なシステムです。

自動車を有効活用するカーシェアリング会社は全国の主要都市に広がっています。
カレコ・カーシェアリングクラブは、東京都内の自動車の利用に便利です。
ステーションは、東京都内に複数点在しています。
カレコ・カーシェアリングクラブのステーションは、渋谷区・目黒区・港区・千代田区・新宿区・品川区・中央区・文京区・墨田区・江東区・川崎区にあります。

カレコ・カーシェアリングクラブを利用する為には、会員登録が必要です。
自動車の予約は、PCや携帯電話でできます。
携帯電話で自動車のロックを開錠して利用します。
自動車の返却は、ステーションに車を戻して携帯電話で施錠してOKです。
携帯電話を使って、簡単に自動車が利用できる便利なシステムです。

カレコ・カーシェアリングクラブとエリア

カレコ・カーシェアリングクラブのステーションと利用エリアを紹介します。

(1)カレコ・カーシェアリングクラブの渋谷区のエリアには、恵比寿・恵比寿南・代官山・渋谷・広尾・代々木・初台・幡ヶ谷・笹塚にステーションがあります。

(2)目黒区のエリアには、中目黒・目黒にステーションがあります。

(3)港区エリアには、麻布・白金高輪・白金台・六本木・芝公園・麻布十番・新橋にステーションがあります。

(4)千代田区エリアには、市ヶ谷・神保町・秋葉原・三番町にステーションがあります。

(5)新宿区エリアには、早稲田・西新宿・四谷三丁目にステーションがあります。

(6)品川区エリアには、五反田・東品川にステーションがあります。

(7)カレコ・カーシェアリングクラブの中央区エリアには八重洲・文京区エリアには後楽園・墨田区エリアには吾妻橋・江東区エリアには木場・川崎市エリアには柿生にステーションがあります。

都内に多くのステーションを持っている、カレコ・カーシェアリングクラブを利用しませんか。

レンタカーとカーシェアリングの違い：借り方について紹介します。
動画での解説はこちら↓

レンタカーとカーシェアリングは、使用する人が異なります。

(1)「レンタカーとカーシェアリングの違い：借り方」、利用者。
レンタカーは、不特定多数の人が自動車を利用します。
カーシェアリングは、特定の会員が1台の自動車を利用します。
1台の自動車を複数の人が使用するスタイルは同じですが、使用する人が異なります。

(2)「レンタカーとカーシェアリングの違い：借り方」、貸し渡し方法。
レンタカーは、営業所で手続きして利用します。
カーシェアリングは、無人のステーションを利用します。
レンタカーは、レンタカー営業所の店舗の営業時間内に自動車の貸出･返却をします。
カーシェアリングは、無人のステーションで自動車の貸出・返却を行います。
カーシェアリングには、レンタカーと違い店舗の営業時間の制限を受けないので便利です。

(3)「レンタカーとカーシェアリングの違い：借り方」、自動車の利用時間と利用コスト。
レンタカーは、半日や1日単位の利用スタイルです。
カーシェアリングは、15分単位～30分単位の、短時間単位の利用スタイルです。
カーシェアリングは、利用頻度が低い人に向けた交通システムです。

レンタカーとカーシェアリングを比較した試算があります。
長時間・長距離の利用スタイルほど、レンタカーサービスの方がお得になります。
チョットした仕事や買い物など、短時間・短距離の利用スタイルほど、カーシェアリングがお得になります。

(4)「レンタカーとカーシェアリングの違い：借り方」、燃料（ガソリン等）の給油にたいする考え方。
一般的にレンタカーは、自動車を返却する時に燃料（ガソリン等）を満タンにする必要があります。
カーシェアリングの場合、燃料費（ガソリン等）は利用料金に含まれています。
利用中に燃料（ガソリン等）がなくなった場合は、専用カードで給油をおこないます。

(5)「レンタカーとカーシェアリングの違い：借り方」、車種。
レンタカーで利用できる車種はいろいろあります。
カーシェアリングでは、車種を選ぶことはできません、利用できる車種は限定されています。

レンタカーとカーシェアリングの違い：借り方では、利用スタイルによってメリットが異なります。

利用スタイルに応じて使い分けることがポイントです。

動画での解説はこちら↓

カーシェアリングは、ヨーロッパのスイスで生まれた、自動車を使った公共交通システムです。
公共交通機関を、通勤・通学・買い物に利用している人も多いのではないでしょうか。
公共交通機関は、地方に比べて大都市圏で発達しています。
カーシェアリングは、バスや電車と同じ公共交通システムとして生まれました。

「レンタカーとカーシェアリングの違い：返却方法」では、貸出・返却の場所が異なります。
レンタカーは、レンタカー専門会社の営業所で、貸出と返却をおこないます。
カーシェアリングの場合は、無人ステーションで貸出と返却を行います。
営業社員が常駐する営業所を使わないところが、「レンタカーとカーシェアリングの違い：返却方法」での大きな違いです。

貸出と返却方法の違いの原因は、利用者にあります。
レンタカーは、不特定多数の人が1台の自動車を利用します。
カーシェアリングは、特定の会員が1台の車を利用します。

カーシェアリングシステムを利用して自動車を使用する場合は、会員に登録する必要があります。

カーシェアリングでは、会員同士が専用のシステムとステーション（専用駐車場）を利用するので、営業所や貸出・返却担当の人は不要になります。

自動車の利用者が、特定の会員か不特定多数の人かの違いがあるので、「レンタカーとカーシェアリングの違い：返却方法」での場所と利用システムが違ってきます。

「レンタカーとカーシェアリングの違い：返却方法」では、返却時の燃料（ガソリン等）の給油に対するシステムも異なります。

レンタカーでは、一般的に自動車の返却時には燃料（ガソリン等）を満タンにする必要があります。

燃料費（ガソリン代等）を所持していないと、返却できなくなりますね。
カーシェアリングシステムでは、利用料金に燃料費（ガソリン代等）は含まれています。
その為、カーシェアリングでは燃料（ガソリン等）を、自動車に満タンにして返却する必要はありません。

「レンタカーとカーシェアリングの違い：返却方法」では、燃料（ガソリン）の給油に対するシステムが大きくことなります。
カーシェアリングはチョイ乗り利用者を対象にしたシステムです。
燃料（ガソリン等）は、利用している人が状況に応じて給油します。
燃料費（ガソリン代）は自動車備え付けの専用カード等を利用します。
自動車の利用時に、手持ちのお金がなくても利用できますね。

「レンタカーとカーシェアリングの違い：返却方法」では、お互いのシステムを良く理解してから利用することが大切です。

自動車リースやレンタカーは、カーシェアリングに似ているシステムです。
自動車リース・レンタカー・カーシェアリングは似ていますが、使用目的と使用時間（期間）が異なります。

自動車リースとレンタカーとカーシェアリングの違い：料金は、使用目的と使用時間（期間）による影響が大きいようです。
使用目的・契約期間・利用者（名義）・所有者（名義）・ユーザー・車両在庫・車両保管場所・メンテナンスなど、それぞれのシステムによって特徴があります。

自動車リースとレンタカーとカーシェアリングの違い：料金と使用時間（期間）について紹介します。

リースの料金は、年間常時使用を前提として考えると、レンタカーやカーシェアリングより割安になります。

自動車リースは、使用時間（期間）が長い場合にお得なシステムです。

レンタカーの料金は、6時間～12時間が一般的ですが、週や月単位のレンタルもあります。
6時間以上～数日間の使用時間（期間）自動車を利用した場合、自動車リースやカーシェアリングよりも割安になります。

「レンタカーとカーシェアリングの違い：料金」、利用時間では、自動車を6時間未満だけ利用するのであれば、カーシェアリングが割安になります。
カーシェアリングの料金は、月会費（年会費）と利用料金になります。

月会費（年会費）と時間や距離に応じた利用料金設定が、カーシェアリングの料金スタイルです。
カーシェアリングは、使用時間（期間）が短いチョイ乗りスタイルに適したシステムです。
1回当たりの自動車使用時間（期間）が6時間未満であれば、レンタカーよりも割安になるようです。

動画での解説はこちら↓

レンタカーとカーシェアリングの違い：料金、使用目的

レンタカーとカーシェアリングの違い：料金のメリット・デメリットでは、自動車の使用目的を考える必要があります。
レンタカーは、半日・1日などの一時使用や、短期間に集中的に自動車を利用する時に適したシステムです。

カーシェアリングは、自動車を利用した公共交通システムです。
公共交通機関の電車やバスと同じく、定期的に短時間だけ使用する公共交通機関と同じ利用スタイルです。

レンタカーとカーシェアリングの違い：料金を考える場合、使用目的や使用時間（期間）によってお得感は変化します。

レンタカーとカーシェアリングの違い：料金は、使用目的に応じて、メリット・デメリットを良く考えて選びましょう。